施工段階におけるCO2排出抑制の取り組み｜省エネルギー型重機の運用と現場の稼働効率

地球規模で推進されている脱炭素社会（カーボンニュートラル）へのシフトにともない、民間企業や自治体が発注する建設工事においても、施工プロセスそのものの温室効果ガス（GHG）排出量削減が重要な評価基準となっています。
これまで、建物の運用段階における省エネ（ZEBの推進など）に注目が集まりがちでしたが、現在では「資材調達から施工、解体」にいたる建設段階の排出量（エンボディド・カーボン）をいかに抑制するかがサプライチェーン全体の課題となっています。

建設施工の現場は、油圧ショベルやブルドーザー、ダンプトラックなど、化石燃料（軽油）を消費する大型機械が稼働する、CO2排出の主要な発生源の一つです。
この現場発の排出量を削減するためには、単なる精神論としてのエコ活動ではなく、先進的な「省エネルギー型重機」の導入と、無駄な燃料消費を徹底的に排除する「稼働効率の管理技術」が不可欠です。

千葉県印西市周辺で法人・自治体案件の施工を担う竹内建設株式会社は、「環境にやさしい建設」を事業の主軸に掲げ、現場の脱炭素化を実直に推進しています。
本記事では、施工段階における具体的なCO2削減アプローチと、現場の稼働効率を高める取り組みについて解説します。

１．建設現場における二酸化炭素（CO2）排出の実態と削減への課題

大規模な造成工事や拠点建築の現場では、日々多くの重機や車両が稼働しています。
これらが消費する燃料の量が、そのまま現場全体のCO2排出量に直結します。

■ 現場に潜む「無駄な燃料消費」の要因

• 【重機の過剰なアイドリング】 作業の合間の待ち時間や、オペレーターの交代時など、エンジンをかけたまま重機が停止している「アイドリング状態」は、エネルギーの浪費であると同時に、不要な二酸化炭素や排気ガスを周囲に撒き散らす要因となります。
• 【不合理な重機の配置と稼働経路】 現場内での土砂の運搬ルートや、重機の配置計画が緻密に練られていない場合、同じ場所を何度も往復したり、必要以上の出力で機械を動かしたりする「非効率な稼働」が発生します。

発注者である企業や自治体が求める厳格な環境基準に応えるためには、これらの現場の無駄を客観的なデータに基づいて把握し、システマチックに抑制するアプローチが求められます。

２．竹内建設が実践する「省エネルギー型重機」の運用方針

当社では、現場の生産性（工期や品質）を一切落とすことなく環境負荷を低減するため、機材の選定基準に脱炭素の視点を明確に組み込んでいます。

■ 低炭素マシン（ハイブリッド・最新規制適合重機）の積極的運用

• 減速時や旋回時のエネルギーを電気に変換して蓄え、加速時のアシストとして再利用する「ハイブリッド型油圧ショベル」などを現場に導入しています。
  これにより、従来の同クラスの標準機と比較して、施工能力を維持したまま大幅な燃料消費量の抑制を実現します。
• 国土交通省が指定する最新の「排出ガス対策型建設機械」を選定することで、CO2だけでなく、大気汚染の原因となる窒素酸化物（NOx）や粒子状物質（PM）の排出も最小限に抑え込み、周辺の居住区やビジネスエリアの環境保全に貢献します。

■ バイオ燃料などの代替エネルギー活用の検証

• 将来的なさらなる脱炭素化を見据え、従来の軽油に代わる環境負荷の低い燃料（軽油代替バイオ燃料など）の現場への適応性を技術的に検証し、実務段階でのCO2排出量をゼロに近づけるための取り組みを実直に進めています。

３．テクノロジーと管理で実現する「現場の稼働効率の最適化」

優れた省エネ重機を導入しても、その動かし方が非効率であれば十分な削減効果は得られません。
竹内建設では、現場のマネジメント体制を一新し、稼働効率の最大化を図っています。

① デジタル運行管理によるアイドリングの排除

• 現場全体の作業フローをスマートに連携させ、重機の「待ち時間」そのものを減らす工程管理を徹底しています。
• オペレーターに対し、数分以上の待機が発生する際は確実にエンジンを停止するオートアイドリングストップ機能の活用や、手動での確実な消火をルール化。現場内の意識改革とルール遵守の仕組みを強固に構築しています。

② 3次元データを活用した「無駄のない造成・掘削」

• 土木・造成工事においては、事前の精密な測量データをもとに、重機が掘削すべき正確な土量をあらかじめ計算・視覚化します。
• 必要以上に土を掘りすぎず、一度の施工で設計通りの形状に仕上げることで、重機の総稼働時間そのものをダイレクトに削減。これが結果として、大幅な施工段階のCO2削減と工期の適正化につながります。

③ 事実に基づく「環境データの可視化」 

• 私たちは、営業的なイメージアップのために「エコ」という言葉を曖昧に使うことはいたしません。各現場で実際に消費された燃料の量や、それに基づき計算されるCO2排出の推移を、社内の技術根拠に基づいて客観的に管理・記録しています。
• 発注者である企業や自治体の担当者様へ、透明性の高い環境負荷データとして提示できる体制を維持することで、お客様側の環境マネジメント（Scope3の算出など）を実直にサポートします。

結論：脱炭素への真摯な取り組みが、これからの建設の標準となる

施工段階におけるCO2排出抑制は、単なる環境保護活動ではなく、サプライチェーン全体の信頼性を担保し、未来の社会基盤を健全に維持するための「必須の技術」です。最先端の省エネルギー型重機を適切にコントロールし、現場の稼働効率を極限まで高める施工体制こそが、これからの総合建設業に求められる本質的な価値です。

竹内建設株式会社は、千葉県印西市周辺に経営資源を集中させる地域密着の企業として、地元の美しい環境を守りつつ、先進的な企業や行政の皆様が安心して発注できる施工現場を実現してまいります。

周辺エリアにおいて、環境基準への適合と確実な施工品質を両立させた工場・倉庫の新設、土木造成、インフラ整備をご計画中の担当者様は、ぜひ当社の専門窓口までご相談ください。事実に基づく確かな技術的根拠に基づいた最適な脱炭素施工プランをご提案いたします。 

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

【お問い合わせ】

▶︎WEB：https://takeuchi-kensetsu.com/

▶︎TEL：0476-40-0033

▶︎FAX：0476-85-3313

《会社情報》
〒270-1335 千葉県印西市原1-1-5
竹内建設株式会社

代表取締役会長　竹内 義政
TEL：0476-40-0033

FAX：0476-85-3313

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝